Новый автомобильный выпуск Carez от 19 января

Обновленный Volkswagen Golf VII

Компания Volkswagen представила в Вольфсбурге обновленный Golf седьмого поколения. Законодатель класса имени себя получил эволюционные изменения в дизайне, а также набор электронных систем от автомобилей более высокого класса, более экономичные бензиновые турбодвигатели и новую версию роботизированной трансмиссии DSG.

Глава компании Volkswagen Герберт Дисс рассказал на презентации обновленного Volkswagen Golf, что основной задачей дизайнеров при подготовке этого автомобиля было сберечь узнаваемые черты, но при этом придать автомобилю динамизма и «остроты». В итоге хэтчбек и универсал получили полностью светодиодные фары (заменили ксенон) и задние фонари, а также иной передний и задний бамперы.

Более заметные изменения произошли в салоне. Рестайлинговый Golf обзавелся цифровой, 12.3-дюймовой приборной панелью Virtual Cocpit с 3D-навигацией. Также новинка получила мультимедийный комплекс нового поколения с возможностью управления жестами, улучшенный ассистент движения в пробках (водителю нужно только держаться за руль, а машина сама соблюдает дистанцию) и функцию автоматического торможения при опасности столкновения или наезда на пешехода.

Дополнительные опции: декоративная подсветка салона, адаптивный круиз-контроль, система предотвращения фронтальных столкновений, мультимедийный комплекс с 9.2-дюймовым сенсорным экраном и системами интеграции смартфонов, функция контроля рядности движения, парковочный ассистент, контроль слепых зон (в том числе при движении задним ходом), водительское сидение с «памятью» настроек под нескольких водителей.

В моторную гамму VW Golf добавлена 1.5-литровая «турбочетверка» TSI evo (150 л.с., 250 Нм) с функцией отключения половины цилиндров при малых нагрузках. Агрегаты из этого семейства потребляют в среднем на 1.0 л/100 км меньше бензина, чем прежние моторы 1.4 TSI. Заявленный расход топлива в смешанном режиме - 4.9 л/100 км. Позднее в гамму будет добавлен ещё один мотор 1.5 из этого семейства в 130-сильной модификации, который расходует 4.6 л топлива на «сотню». У автомобилей с таким силовым агрегатом при движении накатом двигатель отключается полностью до тех пор, пока водитель снова не нажмет педаль акселератора.

Обновленные Volkswagen Golf будут оснащаться новой версией 7-ступенчатого «робота» DSG с двумя сцеплениями, который заменит 6-ступки.

Обновление также коснулось модификаций GTI. Двигатель стандартной версия теперь развивает 230 л.с. (на 10 л.с. мощнее прежнего), а модификация Golf GTI Perfomance выдает до 245 л.с. (+15 л.с.). Наконец, представители Volkswagen рассказали, что через неделю на автосалоне в Лос-Анджелесе будет представлен электрический e-Golf. Запас хода новинки от одной зарядки составит 300 км.